降凝剂 汽油动力添加剂 改变原油流动性

柴油降凝剂能迅速降低柴油的凝固点，有效地细化蜡晶，降低冷滤点进一步改善了油品的低温流动性，是新一代高科技产品。
柴油降凝剂具有优良的低温分散性和流动性，更有良好的抗氧抗腐蚀性和高温清净性，能十分有效地阻止油品的高温氧化及活塞的腐蚀。
目前该技术已更新换代到*二代产品，为了区分**代产品，更名为*二代柴油防凝剂。来自德国的世界良好高精全合成技术，与**代普通柴油降凝剂相比，*二代柴油防凝剂的高适用性，具有革命性意义，有效降低柴油冷滤点和凝点，提高柴油的低温流动性能，**发动机冷启动顺畅，有效解决气温骤降、跨地区行驶给行车和储运带来的困扰。

    由于冬季该产品粘度较大，呈膏状，所以必须准备专门的加注设备和流程。
需准备的设备:10-20立方的储罐一个、蒸汽加热用的加热房一个(能一次加热6-10桶产品即可，如有专门的暖房可省去)、计量泵一台(量程根据加量选择)。需准备的流程:低压蒸汽流程加热(通到加热房底部，向上吹)、风动搅拌流程(仪表风通到储罐下部，成对角线分布，自动形成旋流)、加药流程(加药点应选在柴油加氢后外输泵的入口,油温在40-60℃为宜)。二、加注注意事项
1、 加注前应根据柴油产量计算出单位时间加剂量(按照1000ppm加注量计算就是1000吨柴油加柴油降凝剂1吨)。
2、 向储罐中打入柴油降凝剂用量10-15倍量的装置柴油(油温在40-60℃为宜)，开启风动搅拌。
3、 将柴油降凝剂在加热房中加热至流动性良好，然后泵如储罐中，然后调好计量泵量程，边搅拌边计量注入柴油管线中(如管线上有静态混合器则更好)。
4、 待到全部用完后再配置下一罐，整个过程中严禁混入水。
调油及终端用户加注方案
1 取油样做实验，选出适合自己的添加比例
2 按照3比1 的比例取要添加的油品 跟降凝剂做好互溶，建议油温在20-70度之间
3 做好互溶后将溶剂缓缓注入已调和好的成品油中 同时启动气泵搅拌半个小时